Kullager av zirkoniumoxid och kiselnitrid

Keramiska kullager av kiselnitrid och zirkoniumoxid ger överlägsen slitstyrka, temperaturbeständighet, korrosionsskydd, bearbetningsnoggrannhet och övergripande prestanda.

Keramiska kulor används ofta i krävande miljöer som flyg- och höghastighetsapplikationer, vilket ger exakt halvledarproduktion samt effektiv värmehantering. Dessutom väger dessa lätta kulor 30% mindre än stållager, vilket minskar behovet av smörjmedel och därmed sänker energikostnaderna och underhållet.

Motståndskraft mot höga temperaturer

Högpresterande keramiska lager som zirkoniumoxid (ZrO2) tål mycket högre driftstemperaturer än traditionella metalllager, vilket gör att de kan användas i miljöer som är för tuffa för att metalliska lager ska fungera tillförlitligt. Dessutom gör detta keramiska lager till den perfekta lösningen i höghastighetsapplikationer där ytutmattning eller rullkontaktspänning kan förkorta lagrets livslängd avsevärt.

ZrO2-keramer har inte bara förmågan att motstå höga temperaturer, de har också andra enastående egenskaper. Deras släta slitytor ger låga friktionskoefficienter som bidrar till att minimera värmeutvecklingen och energiförlusterna i lager - vilket sparar miljontals kWh el och tusentals fat olja varje år.

På SMB är våra keramiska hybridlager utrustade med överlägsna kulor av kiselnitrid som har en exceptionell ytfinish. Dessa lager har exceptionell lastkapacitet, höghastighetsprestanda, kemikalie- och korrosionsbeständighet samt minimala smörjkrav - vilket gör dem till den bästa lösningen för en rad krävande industriella applikationer.

Våra fullhybridlager med keramiska hybrider finns i en rad olika axelstorlekar och utföranden. Välj mellan PEEK- eller PTFE-burar - båda är starka och korrosionsbeständiga, och båda alternativen kan levereras med standard- eller precisionsborrningar.

Motståndskraft mot korrosion

Kiselnitrid (Si3N4) är ett extremt hårt men samtidigt förvånansvärt lätt keramiskt material. Det är motståndskraftigt mot vatten- och saltexponering samt många syror och alkalier, vilket gör kullager av kiselnitrid lämpliga för marina applikationer där de kan vara nedsänkta under längre perioder utan korrosionsskador eller nedbrytning. Dessutom har Si3N4 ett extremt brett driftstemperaturområde som lämpar sig för kryogena miljöer och applikationer med högt vakuum.

Kiselnitridlager överträffar stållager när det gäller kemisk beständighet, eftersom de lätt tål de flesta frätande kemikalier och ger optimal prestanda i industriella och mekaniska applikationer där korrosion annars skulle kunna leda till haveri. Dessutom har detta material elektriska isoleringsegenskaper som gör det säkert att använda där elektromagnetisk störning kan orsaka störningar.

Keramiska lager av kiselnitrid ger höga hastigheter med minskade vibrations- och bullernivåer tack vare deras överlägsna nötningsbeständighet, minskade centrifugalkrafter vid höghastighetsrotationer, minskade underhållskostnader och en livslängd som är fyra till 25 gånger längre än motsvarande lager av stål - egenskaper som gör dem till populära val inom flyg- och rymdindustrin, höghastighetsapplikationer för bilar samt elektronisk medicinteknik.

Låg friktion

Kullager av zirkoniumoxidkeramik är extremt hårda och klarar höga trycknivåer i krävande applikationer, samtidigt som deras reducerade friktionskoefficient minskar energiförbrukningen och värmeutvecklingen, vilket gör dem energieffektiva. Som ett resultat kan zirkoniumoxidkullager nå högre hastigheter samtidigt som de överlever traditionella stållager med år eller decennier.

Kiselnitrid är ett otroligt hårt material, vilket gör det perfekt för användning i krävande applikationer som marin- och flygmiljöer. Dessutom minskar den låga vikten kostnaderna samtidigt som effektiviteten förbättras.

Lager av kiselnitrid påverkas mindre av temperaturförändringar än andra material, vilket gör att de kan bibehålla prestanda och lastkapacitet under extrema förhållanden. Dessutom har dessa lager en lägre värmeutvidgningskoefficient, vilket minskar belastningen på systemen och ökar tillförlitligheten.

När det gäller att välja ett keramiskt lager för din applikation är det viktigt att du noga överväger både applikation och miljö. Zirkoniumoxid och kiselnitrid har olika fördelar men bör skräddarsys specifikt för olika uppgifter. LILY Bearing erbjuder både helkeramiska lager och hybridkeramiska lager i olika storlekar som kombinerar zirkoniumringar med kiselnitridkulor för att ge styrka och prestanda för krävande applikationer.

Självsmörjande

Kullager av zirkoniumdioxidkeramik fungerar utmärkt i vakuummiljöer tack vare sina släta ytor och förmåga att köras utan att behöva smörjas, vilket gör dem lämpliga för rymduppdrag där temperaturerna kan vara exceptionellt hårda. De klarar även stora temperaturintervall - perfekt för användning när miljön blir tuff!

Kiselnitrid är sprödare än zirkonia och bör inte användas i applikationer med chockbelastningar eller där belastningarna varierar snabbt, men den är utmärkt på att hantera vibrationer och är icke-ledande, vilket gör den perfekt för användning inom elektronik.

Keramiken är icke-magnetisk, vilket gör den lämplig för medicinsk utrustning eller elektriska tillämpningar som kan drabbas av elektromagnetiska störningar, liksom för tillämpningar där användningen av keramik skulle minska energiförbrukningen eftersom den kan köras vid lägre temperaturer. Keramikens icke-ledande egenskaper sparar också kostnader för energiförbrukning.

Zirkonia skiljer sig från stål eller rostfritt stål genom att det tål höga temperaturer utan att dess strukturella integritet skadas, vilket gör det till ett attraktivt alternativ för kryopumpar eller halvledaranordningar vars driftstemperatur fluktuerar ofta. Dessutom förblir zirkoniumdioxid stabilt när det utsätts för kemisk korrosion jämfört med andra material som sannolikt skulle korrodera. Vidare finns monokliniska, tetragonala och kubiska kristallformer av zirkoniumdioxid. Dessutom kan tätt sintrade delar innehålla stabilisatorer som magnesiumoxid, kalciumoxid och yttriumoxid (Y2O3) för ökad hållfasthet och brottbeständighet.